Dobbelt excentrisk sommerfugleventil

Rustfri stålsvejsning og færdigt kropssæde sikrer en korrosions- og slidbestandig sædeflade.

Strømlinet lavprofileret skivedesign verificeret ved finite element-analyse sikrer den højere styrke og den lavere strømningsmodstand

Ved hjælp af tætningspakning designet i samlingen mellem akselleje og skive, dobbelt O-ring på akselleje og lukkede skiveøjer, danner de en tør driftstilstand for aksel og akseltætning for at undgå korrosion fra servicemediet.

Anti-blow out aksel design.

Skive til aksel forbindelse ved hjælp af konisk stift eller nøgle (valgfrit).

Selvsmørende leje i bronze eller rustfrit stål foret PTFE reducerer akselfriktion og driftsmoment, lejerne holder skiven i centrum og forhindrer aksiale bevægelser;

Flere O-ringe i akseltætningssystem kan forhindre udslip og snavs ind i.O-ringene på pakdåsen og akseldækslet kunne nemt udskiftes uden at fjerne ventilen fra rørledningen.

Velegnet til fuld vakuum serviceforhold.

T-profileret elastisk tætningsring er sikret på skiven med en holderring og bolte og sikrer pålidelig tætningsydelse i dobbelt retning.Tætningsringen kan nemt justeres eller udskiftes på stedet.Behøver ikke specialværktøj.

Ekstern låseanordning vil være tilvejebragt på de ikke-drevne akselender, for at gøre det muligt at fjerne gearet, mens ventilen forbliver i drift i åben eller lukket position.

Betjenes med gearkasse + håndhjul og med ISO 5210 topflange til at kobles med en elektrisk aktuator, hvis det kræves på et senere tidspunkt.

Ventil udvendigt og indvendigt smeltebundet epoxy belagt med en tykkelse på 250 mikron (forskellige belægninger/foring fås som speciel forespørgsel) og farvekode RAL5005/5015/5017.

Velegnet til applikationer, der involverer drosling og til applikationer, der kræver ventilaktivering efter lange perioder med inaktivitet.